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【御龙汽车新闻】据乘联会秘书长崔东树数据，2025年全年我国进口汽车市场呈现出持续且剧烈的下行态势，1至12月累计进口汽车仅48万辆，与上一年同期相比下降32%，这一降幅在近年来的1至12月数据中极为罕见。单看12月，进口车数量为3万辆，同比下滑56%，环比11月也下降了30%。事实上，自2014年进口车达到143万辆的峰值后便一路走低，2024年全年进口规模就已锐减至70万辆，同比下降12%。
从进口来源国来看，2025年12月，日本以11179辆的进口量位居首位，德国、美国紧随其后。而在2025年1至12月的累计进口数据中，日本同样以203107辆的进口量遥遥领先，德国、斯洛伐克、美国等国家也位列前茅。不过，部分国家的进口量有较大变化，如芬兰等国家在特定时段内进口量增量增大。
在整体进口车市场低迷的大环境下，豪华车市场的表现出现分化。其中，雷克萨斯的表现尤为突出。2025年，雷克萨斯销量达到18.4万台，不仅稳居进口豪华车销量榜首，还实现了正增长，且销量高于2022年。在近几年进口车持续下滑的背景下，雷克萨斯能够取得这样的成绩，堪称进口车市场的一个奇迹，为持续低迷的进口车销售阵容注入了稳定性。
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